技改+股改成就兖矿国焦焦化航母中的“辽宁”号

炭，一种不可或缺的(de)非再生资源。人们为了改变世界，不断上演着(zhe)人类造山运动，让它和矿物质在火炉里纠缠不清，与氧联袂上演一场火山爆发的激情(jīqíng)，最后与矿中的氧紧密融合在一起，生成各种形态的化学物，置换出纯洁的、坚韧的有色金属，从而生产出各种产品(chǎnpǐn)。 于1993年投资6亿美元建厂的德国(déguó)多特蒙德市凯泽斯(zésī)图尔焦化厂为二战后(hòu)德国的经济发展做出了(le)巨大贡献。8年后，该厂因煤炭的供应断链而面临倒闭。此时，科技含量在世界领先的焦炉设备顷刻之间变成了一堆废铁(fèitiě)。在得知这个消息之后，中国企业家有了初步的购买计划。此情此景，就像当年中国想要拥有第一艘航母(hángmǔ)的渴望一样，凯泽斯图尔号的焦炉就如同瓦良格号航母，被国人纳入了视野(shìyě)，开始了改变命运的蝶变之旅。 经过多年的(de)运作，这台凯(kǎi)泽斯(zésī)图尔号焦炉被拆解，并逐一编号运抵济宁(jǐníng)兖州，于此同时，兖矿集团和日、巴合资斥资20多亿元成立兖矿国际(guójì)焦化公司，经过2年的组装和中德专家的技术指导，凯泽斯图尔号焦炉终于有了中文名字(míngzì)——“亚洲第一炉”。2006年12月16日，两台120孔的焦炉全部投产运营，焦炭年产达到200万吨。 由于当时的兖矿集团(jítuán)因为缺少管理和技术经验(jīngyàn)，第一炉的“技配改”等工作花费了巨大资金。随着兖矿集团私有制管理模式的介入，之后与山东能源集团合并，企业(qǐyè)运营开始逐步走上正常。 2018年6月随着永锋集团(jítuán)与山东能源集团的(de)混改，对兖矿(yǎnkuàng)国际焦化公司实行股权重组之后，兖矿国际焦化公司开始步入了发展快车道。 2025年(nián)3月份，山东能源集团营销贸易公司邢金岭(xíngjīnlǐng)带领下，与山东兖矿国际焦化公司邓辉、张强、曲辉等(děng)进行交流，并一睹“亚洲第一炉”的风采。 张强指着数控大屏上的(de)数显，一步步解释煤炭是怎么加热形成了(le)焦炭，产生的热量又怎么传递给(gěi)氮气形成水蒸气从而带动汽轮机进行发电，煤气又怎么转化成了甲醇的全过程。“这一切，都(dōu)是能量转化的过程。且都遵循能量守恒定律。” 在7.63米的(de)焦炉的航车操作间，工作人员按照流程将(jiāng)一排排装载煤炭的煤车推进炉体内，使其在高达1000多度的高温下与氧气燃烧反应，形成焦炭。视频监控和肉眼所见，仅有60厘米的炉孔两侧，耐火材料被(bèi)烧的火红，常年不息(bùxī)。“自从这高炉从德国引进组装开炉以来，炉火已近燃烧了10余年(yúnián)。”张强告诉我。 数据表明，兖矿国际焦化有限公司(yǒuxiàngōngsī)于2021年下半年实现了102.69亿元的营业收入(shōurù)。 随着兖矿国际焦化的技术更新，眼前这“亚洲第一炉”已经成为(chéngwéi)全国17台(tái)焦炉的技术蓝本(lánběn)，兖矿国际焦化的第一炉也在兖矿焦化人(rén)的技术和管理革命中，做出了焦化航母“辽宁号”的贡献！（通讯员：曹亮）